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德國(guó)政府目前正在努力完成《能源產(chǎn)業(yè)法》的修正案，該修正案將允許該國(guó)家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)所有者將之前存儲(chǔ)的電力輸送到國(guó)家電網(wǎng)，同時(shí)使用其電池儲(chǔ)能系統(tǒng)從電網(wǎng)充電。這份長(zhǎng)達(dá) 454 頁(yè)的修正案已獲得聯(lián)邦內(nèi)閣通過(guò)，現(xiàn)任德國(guó)經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克希望在德國(guó)即將舉行的選舉之前讓議會(huì)通過(guò)該決議。德國(guó)已安裝約 160 萬(wàn)個(gè)家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)，總發(fā)電量為 13 吉瓦，但到目前為止，這些系統(tǒng)的所有者只能將聯(lián)網(wǎng)光伏屋頂系統(tǒng)的太陽(yáng)能儲(chǔ)存起來(lái)，然后再釋放給家庭...

德國(guó)輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商TenneT已選定ABL為其N-3.7和N-3.8海上風(fēng)電場(chǎng)與DolWin6海上換流站之間的海底電纜互連項(xiàng)目提供海洋保修檢驗(yàn)(MWS)服務(wù)。該項(xiàng)目涉及三條總長(zhǎng)40公里的海底電纜鋪設(shè)，這些電纜將穿越安裝路線上多條其他電纜。ABL的工作范圍廣泛，包括技術(shù)審查和批準(zhǔn)與保證活動(dòng)相關(guān)的所有文件、程序和圖紙，以及對(duì)擬議船隊(duì)進(jìn)行適用性調(diào)查和必要的動(dòng)態(tài)定位(DP)試驗(yàn)。此外，ABL還將派遣專家前往制造、裝載和海上現(xiàn)場(chǎng)，以審查和批準(zhǔn)運(yùn)輸和安裝操作。...

近日，北歐路線圖項(xiàng)目正式公布了《北歐航運(yùn)燃料轉(zhuǎn)型路線圖》，這是一份全面報(bào)告，旨在敦促北歐各國(guó)部長(zhǎng)立即采取行動(dòng)，通過(guò)縮小與燃料轉(zhuǎn)型相關(guān)的成本差距，支持航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)其環(huán)境目標(biāo)。該報(bào)告于12月3日在丹麥?zhǔn)锥几绫竟e行的綠色航運(yùn)會(huì)議上正式提交給北歐各國(guó)部長(zhǎng)。該路線圖由北歐部長(zhǎng)理事會(huì)資助，由挪威船級(jí)社DNV領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與多家行業(yè)伙伴共同制定，包括德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商MAN Energy Solutions、IVL瑞典環(huán)境研究所、查爾姆斯理工大學(xué)等。項(xiàng)...

荷蘭研究機(jī)構(gòu)AMOLF和德國(guó)弗勞恩霍夫太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer ISE) 的研究人員開(kāi)發(fā)出了一種隧道氧化物鈍化接觸 (TOPCon) 太陽(yáng)能電池，該電池利用銀納米線 (Ag NW) 網(wǎng)格作為透明電極。由于其光電和機(jī)械特性，銀納米線網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是電池電極氧化銦錫 (ITO) 的有效替代品。該研究的主要作者Esther Alarcon Llado 告訴《光伏》雜志：我們堅(jiān)信這些線在薄膜太陽(yáng)能電池中特別有用，因?yàn)楣獠东@更具挑戰(zhàn)性，載流子擴(kuò)散長(zhǎng)度更短。 TOPCon 電池是一個(gè)...

法國(guó)石油巨頭道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)計(jì)劃從私募股權(quán)公司Partners Group收購(gòu)垂直整合的可再生能源開(kāi)發(fā)商VSB Group，交易價(jià)格約為20億歐元(21億美元)，此消息由彭博新聞周二報(bào)道。VSB Group總部位于德國(guó)，擁有遍布10個(gè)國(guó)家的超過(guò)10吉瓦(GW)的可再生能源項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，并為約1.4吉瓦的已安裝電廠提供服務(wù)。此次收購(gòu)將有助于道達(dá)爾能源實(shí)現(xiàn)其可再生能源發(fā)展目標(biāo)，即到明年增加11吉瓦的總裝機(jī)容量，到2030年達(dá)到100吉瓦。目前，道達(dá)爾能源已擁有24...

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部周二宣布，內(nèi)閣已批準(zhǔn)一項(xiàng)13億歐元(約合13.7億美元)的補(bǔ)貼計(jì)劃，旨在減輕明年消費(fèi)者的電網(wǎng)費(fèi)用負(fù)擔(dān)，以應(yīng)對(duì)高昂能源成本對(duì)家庭預(yù)算造成的壓力及阻礙工業(yè)生產(chǎn)的問(wèn)題。該補(bǔ)貼將通過(guò)聯(lián)邦基金提供，預(yù)計(jì)能降低電網(wǎng)費(fèi)用在電費(fèi)中的占比(目前約占20%)。德國(guó)電網(wǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)將持續(xù)上漲，以應(yīng)對(duì)電網(wǎng)現(xiàn)代化所需的大量投資，支持可再生能源的擴(kuò)張。自2022年以來(lái)，工業(yè)客戶的電網(wǎng)費(fèi)用幾乎翻了一番。經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克表示，這項(xiàng)補(bǔ)貼是增強(qiáng)德國(guó)工業(yè)...

德國(guó)資產(chǎn)管理公司 Prime Capital AG 收購(gòu)了瑞典的一個(gè)合成航空燃料項(xiàng)目，此舉將推動(dòng)該國(guó)在近期遭遇挫折后推動(dòng)綠色技術(shù)轉(zhuǎn)型?？稍偕茉聪到y(tǒng)控股有限公司 (RES) 北歐地區(qū)首席執(zhí)行官瑪?shù)贍栠_(dá)·阿夫澤柳斯 (Matilda Afzelius) 表示，該工廠由可再生能源系統(tǒng)控股有限公司 (RES) 開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)耗資 10 億歐元(11 億美元)至 20 億歐元建成，如果審批順利，將于本世紀(jì)末投入運(yùn)營(yíng)。她的公司將繼續(xù)開(kāi)發(fā)該項(xiàng)目。阿夫澤柳斯周一在接受采訪時(shí)表示：這進(jìn)一步證...

梅賽德斯-奔馳分享了其所謂的對(duì)研究活動(dòng)和未來(lái)技術(shù)的獨(dú)家見(jiàn)解，展示了目前正在進(jìn)行可行性測(cè)試的幾項(xiàng)創(chuàng)新。這些創(chuàng)新涵蓋了一系列概念，從增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡到由再生塑料和生物技術(shù)生產(chǎn)的材料制成的皮革替代品。其他發(fā)展包括集成在電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱中的再生制動(dòng)器，該制動(dòng)器幾乎無(wú)需維護(hù)且無(wú)磨損，以及在電池級(jí)調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)電池。這些創(chuàng)新中包括太陽(yáng)能涂料，這是一種專為汽車發(fā)電而設(shè)計(jì)的光伏涂層。這種涂層由厚度僅為 5 微米的創(chuàng)新太陽(yáng)能模塊組...

德國(guó)馬克斯·普朗克研究所科學(xué)家研制出一種獨(dú)特的拓?fù)涫中跃w，并將其用作水解制氫過(guò)程中的催化劑。通過(guò)操控該晶體內(nèi)電子自旋，科學(xué)家將水解制氫效率提升了200倍。相關(guān)論文發(fā)表于最新一期《自然·能源》雜志。作為一種清潔燃料，氫氣來(lái)源豐富、能量密度高，可替代化石燃料，用于運(yùn)輸、發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域。但是，目前99%的氫氣來(lái)源于化石能源重整，這一過(guò)程會(huì)排放出大量二氧化碳。而水解制氫技術(shù)通過(guò)將水分子分解為氫氣和氧氣來(lái)生產(chǎn)清潔的氫氣，無(wú)疑是...

德國(guó)大眾汽車公司工人計(jì)劃從周一開(kāi)始罷工，因?yàn)楣?huì)領(lǐng)袖和管理層未能就削減成本的協(xié)議達(dá)成一致。這是大眾汽車史上最艱難的集體談判之戰(zhàn)，所有工廠都將開(kāi)始警告性罷工。大眾汽車管理層和工會(huì)代表一直存在爭(zhēng)執(zhí)，如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求下降、運(yùn)營(yíng)成本上升以及來(lái)自中國(guó)制造商的競(jìng)爭(zhēng)加劇的問(wèn)題。盡管管理層希望關(guān)閉三家德國(guó)工廠并解雇數(shù)千名工人，但工會(huì)代表仍希望工廠繼續(xù)開(kāi)工。在德國(guó)，當(dāng)工資談判陷入僵局時(shí)，工會(huì)經(jīng)常組織警告性罷工向管理層施加壓...

波蘭國(guó)家管道運(yùn)營(yíng)商PERN SA聲明稱，周日?qǐng)?bào)道的Druzhba管道中的一條發(fā)生泄漏，但并未影響通過(guò)波蘭向德國(guó)煉油廠的石油供應(yīng)。第二條生產(chǎn)線能夠滿足德國(guó)客戶的需求。緊急救援人員已對(duì)泄漏點(diǎn)周圍區(qū)域進(jìn)行安全保護(hù)，目前正在調(diào)查泄漏原因。該管道為德國(guó)東部的兩家煉油廠提供石油，居住在泄漏點(diǎn)附近的居民沒(méi)有受到危險(xiǎn)。...

同濟(jì)大學(xué)與社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社日前聯(lián)合發(fā)布的《德國(guó)藍(lán)皮書(shū)：德國(guó)發(fā)展報(bào)告(2024)》指出，2023年，德國(guó)在氣候與能源政策方面取得了較為明顯的進(jìn)展，尤其是在建筑領(lǐng)域。在這一年中氣候與能源政策還遇到一些新挑戰(zhàn)，其中一些挑戰(zhàn)與建筑領(lǐng)域密切相關(guān)。圍繞《建筑能源法》展開(kāi)的激烈爭(zhēng)論讓民眾對(duì)氣候政策措施的實(shí)際執(zhí)行和社會(huì)平衡的信任度產(chǎn)生明顯的疑慮和動(dòng)搖，進(jìn)而導(dǎo)致交通燈聯(lián)合政府面臨較大政治壓力，壓力不僅來(lái)自執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部，而且還來(lái)自反對(duì)黨和選...

汽車制造商梅賽德斯-奔馳發(fā)布了一份研究活動(dòng)和未來(lái)技術(shù)的獨(dú)家概述，其中簡(jiǎn)要描述了目前正在測(cè)試其可行性的各種創(chuàng)新。其中包括與大都市的合作以及融入其運(yùn)輸和交通概念，到集成增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡、基于回收塑料和生物技術(shù)生產(chǎn)的材料的汽車內(nèi)飾皮革替代品或無(wú)需維護(hù)或磨損的虛擬恢復(fù)制動(dòng)器。電動(dòng)汽車的電機(jī)和傳動(dòng)裝置，以及電池級(jí)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電池，甚至太陽(yáng)能涂層。這些是厚度僅五微米的創(chuàng)新太陽(yáng)能模塊，可以類似于極薄的漿糊無(wú)縫地粘貼到車身上。光伏...

寶馬集團(tuán)正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區(qū)的基爾希羅特建立一個(gè)電池單元回收能力中心 (CRCC)，并將在那里實(shí)施一項(xiàng)稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的殘余材料以及整個(gè)電池單元通過(guò)機(jī)械方式拆解成有價(jià)值的部件。回收的原材料隨后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產(chǎn)。電池原材料(主要是鋰和鈷，還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產(chǎn)的主要成本因素。負(fù)責(zé)任地使用這些資源從環(huán)境和經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看都至...