此次公布的大眾集團投資規(guī)劃是其滾動五年計劃的一部分。與上一個五年周期相比，投資總額有所調(diào)減。布魯姆在接受《法蘭克福周日新聞報》采訪時闡述了相關(guān)考量：“當然，自保時捷上市三年以來，股東們確實遭受了損失。我也必須面對這一批評。”當前，包括保時捷和奧迪在內(nèi)的大眾集團業(yè)務，正面臨多個主要市場的競爭與關(guān)稅挑戰(zhàn)。

針對具體市場，布魯姆表示保時捷品牌在中國市場預計不會增長，但集團在華實現(xiàn)本地化生產(chǎn)存在可能性，未來或考慮為中國市場量身定制保時捷車型。關(guān)于奧迪品牌，其在美國建設工廠的考慮將取決于當?shù)乜赡芴峁┑呢斦С帧＿@些動態(tài)均與集團整體的戰(zhàn)略投資調(diào)整密切相關(guān)。布魯姆的CEO任期已獲延長至2030年，這被視為主要股東對其領導的支持信號。