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盡管歐盟設(shè)定了凈零排放等雄心勃勃的氣候目標(biāo)，但在應(yīng)對氣候變化的過程中，確保能源安全和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定成為當(dāng)務(wù)之急，這可能導(dǎo)致氣候目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)推遲至2060年以后

將令人頭疼的溫室氣體二氧化碳轉(zhuǎn)化為燃料，并可商業(yè)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)盈利，還是空想嗎?在中國和新西蘭科學(xué)家的合作努力下，這樣的想法將很快得到實(shí)現(xiàn)

國新辦今日舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民介紹了目前我國碳市場的建設(shè)和運(yùn)行狀況

針對下一步碳市場擴(kuò)容，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民26日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，目前生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)開展了兩項(xiàng)工作

生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民26日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上介紹，《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》（下稱《條例》）自今年5月1日起施行

生態(tài)環(huán)境部等六部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國家重點(diǎn)低碳技術(shù)征集推廣實(shí)施方案》的通知。該方案提出，到2025年，通過發(fā)布第五批《國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)目錄》

2月4日，國務(wù)院總理李強(qiáng)簽署國務(wù)院令，公布《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》(以下簡稱《條例》)，自2024年5月1日起施行

從今年4月起，英國倫敦下轄的威斯敏斯特市將按照汽車的碳排放量收取停車費(fèi)。英國《泰晤士報(bào)》29日報(bào)道稱，污染最嚴(yán)重的燃油汽車每年需支付321英鎊以獲得該地區(qū)的停車許可證，污染最少的油車也要支付90.95英鎊。此外，電動汽車不再被允許免費(fèi)停放在路邊。電動汽車的停車費(fèi)將取決于電池大小，電池較小的要支付40英鎊停車費(fèi)，電池較大的要支付80英鎊停車費(fèi)。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部21日表示，次日起將啟動“2024年碳中和先導(dǎo)工廠構(gòu)建支援項(xiàng)目”

新年伊始，萬象更新。隨著2023年的悄然結(jié)束，新的一年注定是充滿期望與挑戰(zhàn)的。國際物流市場經(jīng)過漫長疫情的洗禮后將迎來什么樣的發(fā)展勢態(tài)，這成為了每個(gè)貨運(yùn)人非常關(guān)心的問題。

1月22日，全國溫室氣體自愿減排交易市場啟動儀式在北京舉行。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理丁薛祥出席活動，宣布全國溫室氣體自愿減排交易市場啟動。

全球暖化給人類社會和生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)帶來威脅，而主導(dǎo)氣候變暖的溫室氣體中，占最主要比重的正是二氧化碳。為應(yīng)對氣候變化的問題和邁向促進(jìn)碳中和的目標(biāo)，香港理工大學(xué)(理大)的研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一套耐久、高選擇性、高效的二氧化碳電還原系統(tǒng)，可以將二氧化碳轉(zhuǎn)化成化學(xué)品原料乙烯，作其他工業(yè)用途，以為減低二氧化碳排放提供有效的解決方案。

1月17日，湖南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《2024年湖南省節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》。

歐盟各國代表和歐洲議會日前就實(shí)施更嚴(yán)格的重型車輛碳排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成初步協(xié)議

國家電投黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司(以下簡稱黃河公司)所屬58座新能源電站數(shù)據(jù)全量接入青海省智慧雙碳大數(shù)據(jù)中心。這標(biāo)志著青海省能源數(shù)據(jù)資源整合又邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。至此，青海省智慧雙碳大數(shù)據(jù)中心已匯聚全省90%以上的能源產(chǎn)、供、儲、銷數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)7大產(chǎn)業(yè)、5大行業(yè)用電客戶的碳排放監(jiān)測與分析，有力助推雙碳目標(biāo)落實(shí)落地，對支撐國家清潔能源產(chǎn)業(yè)高地建設(shè)起到重要推動作用。近年來，青海省委省政府支持建設(shè)新能源大數(shù)據(jù)、能源大數(shù)據(jù)...