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7月，陜西省篩選出6大支柱14個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的23條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧渲兄?，并由省級部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”。推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展有新突破，打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群，是陜西在“雙碳”目標(biāo)要求下，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加速能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

韓國SK集團(tuán)和普拉格能源表示，他們已經(jīng)成立了一家合資企業(yè)，計(jì)劃2024年之前在韓國建設(shè)超級工廠，大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池和電解槽系統(tǒng)，供應(yīng)韓國國內(nèi)和亞洲市場。

柴油驅(qū)動的貨物運(yùn)輸是一個(gè)骯臟的行業(yè)，我們已經(jīng)看到一些卡車制造商試圖清理這個(gè)行業(yè)的行為，包括像戴姆勒、沃爾沃和雷諾這樣的大公司，但也有像沃爾塔和里維安這樣的新秀。英國的Terra公司推出了其中型電動卡車，準(zhǔn)備長期發(fā)展。

本報(bào)訊近日，由清華大學(xué)、中核集團(tuán)、華能集團(tuán)、中國寶武鋼鐵集團(tuán)、中國中信集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起的高溫氣冷堆碳中和制氫產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在清華大學(xué)成立。該聯(lián)盟旨在推動高溫氣冷堆制氫技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)問題，打造世界一流產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的新型協(xié)同攻關(guān)聯(lián)合體，助力碳達(dá)峰、碳中和國家戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

9月27日，第三屆中-日清潔能源(氫能與碳捕集)研討會通過線上線下相結(jié)合的形式舉辦。作為山東省政府主辦的“第二屆中日科技創(chuàng)新合作大會”青島會場，本屆研討會由山東省科技廳、日本公益社團(tuán)法人科學(xué)技術(shù)國際交流中心(JISTEC)、中國科學(xué)院國際合作局指導(dǎo)，由中國科學(xué)院青島能源所、山東能源研究院主辦。中科院青島能源所所長劉中民院士擔(dān)任本次研討會主席。

重點(diǎn)聚焦全球光+儲、光+氫、氫能及燃料電池等技術(shù)、新能源汽車，涵蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的國際盛會。

從中國航天科技集團(tuán)六院獲悉，由該院101所研制的我國首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)，基于氦膨脹制冷循環(huán)的氫液化系統(tǒng)，近日調(diào)試成功，產(chǎn)出液氫、仲氫含量97.4%。

美國勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）的一個(gè)研究小組與其他兩個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室合作，啟動了一個(gè)項(xiàng)目，研究在地質(zhì)構(gòu)造中大規(guī)模儲存氫能的可行性。來自LLNL、太平洋西北實(shí)驗(yàn)室（PNNL）和國家能源技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（NETL）的研究人員將在未來三年從美國能源部化石能源和碳管理辦公室（FECM）獲得高達(dá)675萬美元的資助。

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型大勢下，氫能憑借清潔、高效和資源豐富的特點(diǎn)，有望成為新一輪能源技術(shù)變革方向。9月16日，2021全球氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造（佛山）論壇暨全球氫能企業(yè)TOP100榜新聞發(fā)布會在北京召開。記者從發(fā)布會上獲悉，首屆全球氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造（佛山）論壇將于11月10日，在廣東佛山舉行的2021聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會期間召開。本屆論壇除圍繞企業(yè)價(jià)值、專利發(fā)明、社會公益等角度討論氫能行業(yè)發(fā)展外，還將重磅發(fā)布2021全球氫能企業(yè)TOP100榜單。...

據(jù)報(bào)道，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京批準(zhǔn)了氫能源發(fā)展構(gòu)想。該文件確定了在俄打造新產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)、戰(zhàn)略倡議和關(guān)鍵措施。在今后三年半的時(shí)間里，俄計(jì)劃建成氫能源產(chǎn)業(yè)集群并落實(shí)試點(diǎn)項(xiàng)目。到2050年，俄計(jì)劃建立出口導(dǎo)向型氫能源產(chǎn)業(yè)，并在俄經(jīng)濟(jì)中使用新技術(shù)。取決于需求的發(fā)展速度，俄在國際市場上的氫氣供應(yīng)量或達(dá)1500萬至5000萬噸。

張永偉告訴記者，氫產(chǎn)業(yè)要通過氫能全鏈條的創(chuàng)新和降成本，用最短的時(shí)間讓氫能成為一個(gè)低價(jià)的能源。中國的鋰電池產(chǎn)業(yè)用了不到10年時(shí)間，電池成本降低15倍，從而使得電動汽車無論是在購買成本還是在使用成本上，基本具備了可以與傳統(tǒng)燃油車競爭的性價(jià)比。

去年開始，盡管新冠疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)，但氫能發(fā)展勢頭不減。我國是全球最大的氫生產(chǎn)國，豐富的資源為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)，并且已將氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2020年國家明確指出：爭取通過4年左右時(shí)間，建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。”國家持續(xù)出臺支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，從戰(zhàn)略定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、財(cái)政金融等多個(gè)方面相繼發(fā)布了一系列支持政策，地方也出臺了多元化跟進(jìn)政策并示范實(shí)施，央企積極布局開發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)資本市場活躍。

近日，中國科學(xué)大連化學(xué)物理研究所碳資源小分子與氫能利用創(chuàng)新特區(qū)研究組研究員孫劍、研究員葛慶杰團(tuán)隊(duì)在CO2加氫合成高附加值化學(xué)品研究方面取得新進(jìn)展，利用Na-S協(xié)同改性鐵催化劑，實(shí)現(xiàn)了CO2催化加氫直接合成高碳醇。

我國氫燃料電池目前正處于商業(yè)導(dǎo)入期，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》提出2020、2025以及2030年燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)為1萬輛、10萬輛以及100萬輛。預(yù)計(jì)2020-2025年，產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元；未來十年，產(chǎn)值有望增加至5萬億元。

保定百輛氫能重卡示范線近日在徐水區(qū)投運(yùn)。據(jù)悉，這是國內(nèi)首條百輛級別、市場化運(yùn)營的氫能重卡運(yùn)輸線，將為保定構(gòu)建綠色生態(tài)物流體系，服務(wù)雄安新區(qū)，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和發(fā)揮重要作用。