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11月16日，中國東方電氣集團有限公司與內江市人民政府簽訂氫能產業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議。東方電氣集團黨組書記、董事長鄒磊，黨組成員、副總經理張繼烈，股份公司副總裁陳煥，內江市委書記馬波，市政協(xié)主席康俊，市委副書記余先河，市委常委、市委秘書長李思明，副市長羅萬東、陳萬見等出席簽約儀式。

近日，河北張家口市橋東區(qū)政府與張家口市交投殼牌新能源有限公司就氫能一體化示范基地建設項目簽署合作協(xié)議。據(jù)悉，該項目包括氫氣的生產、儲存、運輸、加注和應用，這也是荷蘭殼牌在中國落地的第一個商業(yè)化的氫能項目。

11月10日上午，上海市嘉定區(qū)人民政府與大連市人民政府共同簽訂《申報國家首批燃料電池汽車示范(大連)城市群合作協(xié)議》。上海市嘉定區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長沈華棣，大連市副市長靳國衛(wèi)出席并簽字。

(一)加快整合省內氫燃料電池汽車產業(yè)資源，打造粵港澳大灣區(qū)氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展示范區(qū)，重點突破氫燃料電池關鍵核心技術和產業(yè)化，建立自主可控、技術先進的氫燃料電池汽車產業(yè)鏈。鼓勵省內氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極等企業(yè)加強合作，加快開發(fā)具有自主技術的氫燃料電池高性能電堆，實現(xiàn)規(guī)?；a。通過產業(yè)鏈上下游聯(lián)動，支持氫燃料電池在商用車、應急電源、儲能等領域的應用，通過規(guī)模應用降低電池電堆和系統(tǒng)制造成本。(省發(fā)展改革委牽頭)

盡管有幾個城市試圖分開申報，但其中大多數(shù)都沒有得到批準，最終回到了城市群申報的方式。甚至在以前被廣泛報道是分開申請的上海，也有可能聯(lián)合聲明。此外，北京，天津和河北，上海(待定)，四川和重慶等省際城市群的案例也很多。

“東方電氣在2010年就正式啟動燃料電池技術開發(fā)項目;2017年實現(xiàn)燃料電池核心部件、發(fā)電模塊、系統(tǒng)集成及電驅動技術的‘全國產化’，公司與成都客車聯(lián)合開發(fā)的燃料電池客車也正式下線?！痹趨⒂^東方氫能燃料電池系統(tǒng)示范生產線時，東方電氣工作人員向記者詳細講述了公司在氫能產業(yè)的發(fā)展狀況。

中國重要的能源和戰(zhàn)略資源基地內蒙古自治區(qū)，正嘗試用氫能找到發(fā)展“新出路”。10日，內蒙古氫能產業(yè)發(fā)展大會在鄂爾多斯召開，創(chuàng)造了這一絕佳機會。

11月9日，科技部官網公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復。針對這份《關于加快推動燃料電池商用車發(fā)展的建議》，答復文件明確，科技部將結合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國家重點研發(fā)計劃重點專項凝練等工作，繼續(xù)加強氫能與燃料電池技術攻關，加快關鍵核心技術取得實質性突破，提升燃料電池技術成熟度，為燃料電池商用車技術進步和產業(yè)發(fā)展提供強有力技術支撐。

“在全國范圍內，用氫價格居高不下是當前氫能發(fā)展面臨的普遍問題。在我國氫能上游產業(yè)鏈條中，制氫端和加氫端相對成熟，氫氣降本的制約因素主要體現(xiàn)在儲運環(huán)節(jié)?！?佛山環(huán)境與能源研究院副院長、佛山科學技術學院特聘青年研究員王子緣表示。

　科技部高度重視燃料電池汽車技術研發(fā)?！笆濉逼陂g，科技部啟動實施電動汽車重大科技專項，確立“三縱三橫”(三縱：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，三橫：電池、電機、電控)研發(fā)布局，燃料電池汽車技術作為“三縱”之一得到重點研發(fā)部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持續(xù)進行科技攻關，對燃料電池汽車用電堆、雙極板、炭紙、催化劑、膜電極、空氣壓縮機、儲氫瓶等均進行了研發(fā)部署。

韓國現(xiàn)代公司帶來的全球首款量產氫燃料重卡、現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO、豐田公司氫燃料電池商務車……多款氫能汽車在第三屆中國國際進口博覽會上爭新斗艷，彰顯出汽車廠商對新能源汽車的認可和寄予的期望。

韓國現(xiàn)代公司帶來的全球首款量產氫燃料重卡、現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO、豐田公司氫燃料電池商務車……多款氫能汽車在第三屆中國國際進口博覽會上爭新斗艷，彰顯出汽車廠商對新能源汽車的認可和寄予的期望。

全球首款全碳纖維超級跑車、全球首款量產氫燃料電池重卡……11月4日第三屆進博會開幕以來，汽車展區(qū)憑借大咖云集的全球頂級車企和炫酷的汽車科技，人氣持續(xù)火爆。記者采訪發(fā)現(xiàn)，電動、氫燃料電池等新能源車輛在汽車展區(qū)占比越來越大;此外，新設立的智慧出行專區(qū)也集聚了全球智慧出行領域的最新成果。

第十屆中國國際儲能大會中國汽車技術研究中心有限公司燃料電池學科帶頭人、平臺總監(jiān)郝冬：燃料電池在車輛應用中的關鍵問題

自2019年氫能首次被寫入《政府工作報告》以來，我國氫能產業(yè)發(fā)展明顯提速，全國多地政府紛紛出臺氫能相關產業(yè)規(guī)劃，加氫站建設如火如荼。然而，多位業(yè)內專家告訴記者，近兩年來，各地氫燃料汽車用氫價格卻基本沒有下降。