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近日，廣州石化氫燃料電池供氫中心項目獲總部批復(fù)，同意開展前期工作。廣州石化位于粵港澳大灣區(qū)，氫氣產(chǎn)能富裕，具備為廣州市及珠三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)提供氫氣資源的條件，可作為廣州市氫氣供應(yīng)基地。氫能是理想的清潔高效的二次能源，是應(yīng)對全球能源危機和環(huán)境污染、促進全球能源轉(zhuǎn)型升級的重要突破口。在我國，特別是珠三角、長三角區(qū)域，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。廣州市在氫能制取、儲運、應(yīng)用等環(huán)節(jié)已開始布局，部分關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)初步掌握，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬...

佛山高明有軌電車11月1日將正式按運營時刻表試運行，南海新交通首段(蟲雷崗站-林岳北站)計劃明年6月具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，明年年底前具備初期運營條件。后通段林岳北-林岳西站區(qū)間則計劃同佛山地鐵2號線同步初期運營。高明有軌電車是國內(nèi)首條采用氫能源有軌電車的商用線路。位于高明區(qū)荷城街道轄區(qū)內(nèi)，基本呈南北走向，聯(lián)系荷城城區(qū)、西江新城及富灣片區(qū)，沿中山路-荷富大道敷設(shè)，于荷富大道東側(cè)、智湖西北側(cè)地塊內(nèi)設(shè)車輛基地1座，加氫站1座，調(diào)度指揮...

近日，戴姆勒旗下的三菱扶?？ㄜ嚭凸财嚬?Mitsubishi Fuso)在2019年東京車展上展示了其FUSO Vision F-Cell氫燃料電池卡車。該款車型是小型電動卡車(總重7.5噸)，帶有燃料電池增程器，續(xù)航里程可達300公里。戴姆勒集團一直重視燃料電池的發(fā)展，并且已經(jīng)在燃料電池車輛領(lǐng)域取得不俗的成果。1994 年，戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz AG)推出了帶有電力驅(qū)動和燃料電池組的 NECAR 研究車，為后續(xù) NECAR 系列其他車輛的推出奠定了基礎(chǔ)。并在1994...

國內(nèi)LPG企業(yè)東華能源10月23日發(fā)布三季度報告。公告顯示，2019年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入371.58億元，同比增長7.73%;歸屬于上市公司股東的凈利潤10.1億元，同比增長11.95%。其中，公司第三季度實現(xiàn)營收113.40億元，同比下降14.50%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.77億元，同比增長80.41%。

當(dāng)前，如何以環(huán)保、經(jīng)濟、安全、高效的方式實現(xiàn)氫能供給，成為行業(yè)迫切要解決的問題，氫制取來源等供應(yīng)體系亟需完善。隨著今年氫能首次被寫入政府工作報告，整個產(chǎn)業(yè)的受關(guān)注程度也越來越高。但同時，中國的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于初期發(fā)展階段，離不開政策的引導(dǎo)、市場的推動和資金的扶持。在這種形勢下，科學(xué)合理地選擇發(fā)展路線，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、創(chuàng)新探索、示范先行已成為當(dāng)務(wù)之急。目前，全球燃料電池汽車進入了市場化示范階段，預(yù)計2020年前后將進入產(chǎn)...

能源界網(wǎng)獲悉：10月10日，由西南院總承包建設(shè)的6000Nm3/h焦?fàn)t煤氣變壓吸附提氫EPC項目正式開工建設(shè)。該項目采用具有西南院自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)建設(shè)的焦?fàn)t煤氣變壓吸附提氫裝置，標(biāo)志著西南院焦?fàn)t煤氣氫能利用技術(shù)產(chǎn)業(yè)化邁上了新臺階。西南院與馬鞍山晨馬氫能源科技有限公司簽訂的變壓吸附提氫總包項目，是馬鋼集團化工能源板塊重點規(guī)劃項目。項目占地約40畝，總投資約2億元，采用西南院國際領(lǐng)先的焦?fàn)t煤氣脫焦油脫萘、變溫吸附脫苯凈化、變...

Br?dreneAa自豪地展示了其新型的空氣動力學(xué)快速渡輪設(shè)計：AERO。Br?dreneAa以其高端碳纖維快速渡輪而聞名，與傳統(tǒng)船只相比，它可以減少多達40％的燃料消耗。憑借其開創(chuàng)性的“Aero”理念，進一步提高了效率和設(shè)計。Aero預(yù)計將進一步減少10％的能耗。對環(huán)境有利，對運營成本也有利。

ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持，政府向這家尋求實現(xiàn)商業(yè)航空脫碳的創(chuàng)新公司提供了270萬英鎊(合330萬美元)的資助。這筆資金將幫助ZeroAvaia開發(fā)在商用飛機上實現(xiàn)零排放的技術(shù)。

中國國際氫燃料汽車大會2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會2019年度中國氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評選【大會背景】近年來，國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關(guān)鍵材料、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基...

德國和中國的氫和燃料電池前景，氫作為能源載體和重型燃料電池卡車的商業(yè)化，這些只是在德國f-cell會議上討論的部分話題。超過500名氫能和燃料電池領(lǐng)域的成員聚集在德國斯圖加特19世紀(jì)豪斯·德·維爾茨霍夫大酒店，討論氫能和燃料電池技術(shù)的未來。

“開始發(fā)車!”9月2日下午約3時，隨著發(fā)車號令的響起，全國首輛氫能源有軌電車——高明現(xiàn)代有軌電車示范線列車從車輛基地緩緩駛出，開始動車調(diào)試。該輛有軌電車已經(jīng)從佛山中車基地運輸?shù)胶筛宦讽椖空€上，為確保列車運輸安全，車內(nèi)加注了氮氣。

8月26日，中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)與重慶兩江新區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議》，中國汽研擬在重慶建設(shè)國家氫能動力質(zhì)檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產(chǎn)品認(rèn)證、檢測、校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化工作、技術(shù)咨詢等服務(wù)為一體的社會第三方服務(wù)，項目總投資約5億元。

2019年6月15日，在日本能源轉(zhuǎn)型和全球環(huán)境促進可持續(xù)增長的G20部長級會議上，歐盟，美國和日本宣布在氫和燃料電池技術(shù)方面開展三方合作，氫和燃料電池是可持續(xù)能源的一部分組合對于在運輸，工業(yè)和其他領(lǐng)域開拓機遇和價值，以及實現(xiàn)可靠，清潔和負(fù)擔(dān)得起的電力至關(guān)重要。

提及上述投資，東華能源證券部相關(guān)人士表示：“公司的目標(biāo)是成為優(yōu)質(zhì)清潔能源的供應(yīng)商和全球最大的聚烯烴新材料生產(chǎn)商，并形成環(huán)境友好型的新能源和新材料產(chǎn)業(yè)鏈。隨著上述項目的逐步投產(chǎn)，公司將以烷烴資源深加工項目為核心，以新材料研發(fā)和推廣為導(dǎo)向，形成上下游一體的全新產(chǎn)業(yè)格局?！?/div>