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近日，上海智能型新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)獲市政府批準(zhǔn)，啟動(dòng)建設(shè)。建設(shè)投資經(jīng)費(fèi)中，有近3億元用于采購(gòu)新能源電池材料基礎(chǔ)研究、燃料電池研發(fā)測(cè)試的設(shè)備。燃料電池可將氫這種燃料里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能，排放出零污染的水。作為新能源汽車的一種，燃料電池汽車被很多業(yè)內(nèi)人士視作未來(lái)汽車的“終極方案”。

JLPH5 成型分子篩主要應(yīng)用于變壓吸附制氫等領(lǐng)域，具有吸附容量大、吸附和脫附速率快、機(jī)械強(qiáng)度高等特點(diǎn)，有利于設(shè)備或產(chǎn)品的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。隨著氫能源市場(chǎng)的的發(fā)展，JLPH5 成型分子篩市場(chǎng)前景廣闊。

摩納哥游艇展(Monaco Yacht Show)是該時(shí)代最大的游艇展覽之一，并展示了367英尺游艇的設(shè)計(jì)。但是尺寸并不是游艇有趣的原因，而是它的運(yùn)行動(dòng)力。

近年來(lái)，國(guó)家和地方對(duì)氫能支持的增加，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景備受期待。氫能是一種綠色、高效的二次能源，具有熱值較高、儲(chǔ)量豐富、可再生、清潔無(wú)污染、來(lái)源多樣、應(yīng)用廣泛、利用形式多等特點(diǎn)。氫能既可提供能源，同時(shí)也可滿足資源、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展要求。燃料電池是氫能有效利用的最佳方式，它可把清潔的氫能直接轉(zhuǎn)化為電能，而反應(yīng)過(guò)程僅排放水和熱，是比常規(guī)內(nèi)燃機(jī)更先進(jìn)、更高效、更環(huán)保的能源轉(zhuǎn)化技術(shù)。

近日，上海智能型新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)獲市政府批準(zhǔn)，啟動(dòng)建設(shè)。建設(shè)投資經(jīng)費(fèi)中，有近3億元用于采購(gòu)新能源電池材料基礎(chǔ)研究、燃料電池研發(fā)測(cè)試的設(shè)備。燃料電池可將氫這種燃料里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能，排放出零污染的水。作為新能源汽車的一種，燃料電池汽車被很多業(yè)內(nèi)人士視作未來(lái)汽車的“終極方案”。

本文為在中國(guó)汽研舉辦的“2019第二屆新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)國(guó)際論壇”上，德國(guó)施韋比施格明德Unicorn工程師Joerg Dieter Weigl帶來(lái)的《氫燃料電池在火車、汽車上的應(yīng)用》。

近日，國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)發(fā)布了《氫能：可再生能源的前景》報(bào)告，詳細(xì)分析了氫能用于能源脫碳的潛力。報(bào)告指出，通過(guò)可再生能源制取的氫氣(即“綠色氫氣”)將在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用，預(yù)計(jì)2050年綠色氫氣將占全球能源消費(fèi)的8%，尤其將在鋼鐵、化工、航運(yùn)、卡車和航空業(yè)等難以脫碳的行業(yè)發(fā)揮重大潛力。同時(shí)，綠色氫氣還有助于增加對(duì)可再生能源發(fā)電的需求，到2050年全球16%的發(fā)電量將用于生產(chǎn)氫氣，約有4-6太瓦的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電容量將用于生產(chǎn)綠色氫氣和氫基產(chǎn)品。

近日，由國(guó)機(jī)集團(tuán)中機(jī)國(guó)際華東分院設(shè)計(jì)的佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線首期工程智湖停車場(chǎng)及加氫站(以下簡(jiǎn)稱“高明區(qū)加氫站”)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。這是國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首個(gè)氫能有軌電車加氫站，可為世界首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)氫能源有軌電車提供加氫服務(wù)。

日前，由科力遠(yuǎn)自主研發(fā)的“科力遠(yuǎn)氫燃料電池/鎳氫電池電電混合無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)高科(維權(quán))技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)。專家委員會(huì)一致認(rèn)為：該系統(tǒng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具有較好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用前景廣闊，建議進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化落地，推動(dòng)應(yīng)用。

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道：12月16日，澳大利亞莫里森政府(The Morrison Government)宣布，將投資200萬(wàn)美元，，用于在瓦南布爾(Warrnambool)開(kāi)展氫燃料電池和供應(yīng)鏈項(xiàng)目。瓦南布爾或?qū)⒔璐藱C(jī)會(huì)發(fā)展替代能源，在綠色能源方面創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)和商機(jī)。

廣州開(kāi)發(fā)區(qū)為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，再打一針“強(qiáng)心劑”。12月18日，穗恒運(yùn)A(000531)發(fā)布公告稱，本公司第八屆董事會(huì)第四十一次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)起設(shè)立廣州開(kāi)發(fā)區(qū)灣頂新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)投資基金及其子基金的議案》。

試驗(yàn)檢測(cè)是推動(dòng)我國(guó)氫能技術(shù)自主化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。記者18日從北京氫能裝備試驗(yàn)檢測(cè)推介會(huì)上獲悉，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所(航天101所)、中國(guó)特檢院、中科院理化所、北京低碳院等13家單位簽署合作協(xié)議，成立國(guó)內(nèi)首個(gè)液氫協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體，加快氫能裝備試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)布局。

氫能產(chǎn)業(yè)備受全球關(guān)注，去年總理的豐田之行引起國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)的熱議。日韓推動(dòng)氫能及燃料電池汽車研發(fā)及示范力度較大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在世界前列。目前在我國(guó)各地政策規(guī)劃的相繼出臺(tái)、相關(guān)概念的持續(xù)爆發(fā)，氫能新風(fēng)口得到市場(chǎng)熱捧。

澳大利亞第一個(gè)氫轉(zhuǎn)化中心的計(jì)劃已經(jīng)宣布，該中心將位于迪肯大學(xué)沃納姆堡校區(qū)。

隨著可再生能源成本的下降，具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的‘綠氫時(shí)代’將要到來(lái)。”12月10日，在江蘇省蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展活動(dòng)上，國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席、清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)如是說(shuō)。今年以來(lái)，氫能發(fā)展日益受到關(guān)注，氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源，其開(kāi)發(fā)與利用已成為世界能源技術(shù)變革的重要方向。