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日本
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特斯拉電池系統(tǒng)應(yīng)用于日本北海道大型儲能項目
近日，采用特斯拉Megapack 2XL電池單元的Helios儲能項目在日本北海道札幌市投入商業(yè)運營。該項目是日本首批完全商業(yè)化的獨立大型電池儲能系統(tǒng)之一。該電池儲能項目裝機(jī)容量為50兆瓦，儲能容量為104兆瓦時。項目自投產(chǎn)之日起即在日本電力批發(fā)市場進(jìn)行交易，預(yù)計將于2026年參與電力平衡市場，并計劃在本十年晚些時候進(jìn)入容量市場。項目開發(fā)商Manoa Energy負(fù)責(zé)人迪恩·庫珀表示：日本的儲能行業(yè)正在經(jīng)歷快速發(fā)展，使日本躋身全球最具活力的儲能市...
12-02
松下能源將為Zoox無人駕駛車隊供應(yīng)高性能電池
日本松下能源公司與亞馬遜旗下無人駕駛技術(shù)公司Zoox于11月25日共同宣布，雙方已達(dá)成一項多年期電池供應(yīng)合作。根據(jù)協(xié)議，松下能源將從2026年初開始，為Zoox的無人駕駛出租車車隊專門供應(yīng)高性能2170圓柱形鋰離子電池。松下能源在聲明中表示：我們很高興能通過最新的電池技術(shù)，支持Zoox無人駕駛車隊的擴(kuò)展與運營。 此次合作直接服務(wù)于Zoox的無人駕駛商業(yè)化進(jìn)程。該公司已于近期在舊金山向早期用戶開放了免費無人駕駛出行服務(wù)，電池的穩(wěn)定供應(yīng)對其...
11-26
Venture Global與東京燃?xì)夂炇痖L期液化天然氣供應(yīng)協(xié)議
美國液化天然氣出口商Venture Global于11月25日宣布，已與日本主要能源供應(yīng)商東京燃?xì)夂炇鹨环蓍L期銷售和購買協(xié)議。這份液化天然氣供應(yīng)協(xié)議為期20年，計劃自2030年起，每年向東京燃?xì)夤?yīng)100萬噸液化天然氣。此次合作是Venture Global在過去六個月內(nèi)與日本企業(yè)達(dá)成的第四份長期合同。Venture Global在聲明中表示，近期簽署的一系列協(xié)議總量已達(dá)到每年775萬噸。根據(jù)倫敦證券交易所集團(tuán)的數(shù)據(jù)，Venture Global是美國第二大液化天然氣出口商，其產(chǎn)...
11-26
豐田汽車推進(jìn)液氫發(fā)動機(jī)與超導(dǎo)技術(shù)研發(fā)
豐田汽車公司在11月15日至16日舉行的超級太極系列賽中，展示其液氫發(fā)動機(jī)與超導(dǎo)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展。該公司在實現(xiàn)碳中和的多途徑戰(zhàn)略下，持續(xù)開發(fā)氫動力車輛的相關(guān)技術(shù)，為參賽車輛提供新的動力選擇。在2025年富士24小時比賽中，液氫動力GR卡羅拉完成了賽事目標(biāo)，未更換液氫輸送泵，顯示了部件耐久性的提升。車輛通過引入新填充閥實現(xiàn)重量優(yōu)化與安全性增強(qiáng)，并演示了氫發(fā)動機(jī)燃燒切換功能。豐田正針對液氫發(fā)動機(jī)在最大輸出下的連續(xù)運行表現(xiàn)進(jìn)行測試，以...
11-23
富士康計劃年投30億美元發(fā)展人工智能，預(yù)計電動汽車市場將整合
11月21日，富士康科技集團(tuán)宣布計劃每年在人工智能領(lǐng)域投資20億至30億美元。劉揚偉在訪談中表示："目前，人工智能將是投資的主要方向。"按照其投資計劃，人工智能相關(guān)投入將占富士康未來三到五年每年約50億美元資本支出的一半以上。這項宣布于富士康科技日活動期間正式對外公布。在談及中國電動汽車市場時，劉揚偉指出："中國電動汽車行業(yè)面臨非常激烈的競爭。"他預(yù)計中國電動汽車市場將迎來行業(yè)洗牌，隨著部分企業(yè)退出和市場調(diào)整，行業(yè)格局將趨于穩(wěn)...
11-21
三菱扶桑推出液氫燃料電池重卡商用車
三菱扶?？蛙嚬窘瞻l(fā)布全球首款搭載260kW大功率燃料電池系統(tǒng)的液氫重卡，標(biāo)志著氫能商用車技術(shù)取得新進(jìn)展。該車型采用超低溫液氫儲供系統(tǒng)，為長途干線物流等運輸場景提供了新的解決方案。這款液氫重卡配備的儲氫系統(tǒng)相比氣氫方案具有更高能量密度，使車輛單次加注80公斤液氫僅需約15分鐘，續(xù)航里程可達(dá)到1200公里。三菱扶桑在車型設(shè)計中重點優(yōu)化了儲氫罐布局與載貨空間的平衡，以應(yīng)對高頻次重載運輸?shù)男枨?。中國企業(yè)億華通為該車提供了...
11-16
日本Eneos控股海上風(fēng)電項目面臨成本壓力
11月12日，日本最大煉油企業(yè)Eneos控股(5020.T)在向可再生能源領(lǐng)域拓展過程中，其海上風(fēng)電項目正面臨開發(fā)成本顯著上升的挑戰(zhàn)。該公司首席執(zhí)行官周三表示，當(dāng)前條件下難以確保項目回報。Eneos旗下子公司日本可再生能源公司通過政府招標(biāo)，將與西班牙伊維爾德羅拉公司及東北電力公司(9506.T)共同開發(fā)位于日本北部秋田縣的八方能城375兆瓦海上風(fēng)電項目。該項目預(yù)計2024年3月啟動建設(shè)，2029年投入商業(yè)運行。Eneos首席執(zhí)行官宮田智秀在新聞發(fā)布會上...
11-13
Venture Global與三井物產(chǎn)簽署液化天然氣長期供應(yīng)協(xié)議
美國液化天然氣出口商Venture Global于11月11日宣布，與日本三井物產(chǎn)簽署為期20年的長期供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，Venture Global將從2029年起每年向三井物產(chǎn)供應(yīng)100萬噸液化天然氣。這項合作標(biāo)志著Venture Global在日本市場達(dá)成的第三項長期供應(yīng)協(xié)議，此前該公司已與日本能源企業(yè)JERA和INPEX分別達(dá)成合作。三井物產(chǎn)此次簽訂的液化天然氣長期協(xié)議，將有助于保障日本能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。日本作為全球主要液化天然氣進(jìn)口國，正持續(xù)加強(qiáng)能源安全保...
11-12
本田汽車開發(fā)新一代混合動力平臺與系統(tǒng)
日本本田汽車公司近日宣布，正在研發(fā)一個以中型混合動力汽車為核心的全新平臺，并同步開發(fā)適用于大型車輛的新型混合動力系統(tǒng)。這一技術(shù)開發(fā)舉措旨在當(dāng)前電動汽車市場增速調(diào)整的背景下，增強(qiáng)本田汽車的產(chǎn)品競爭力。該本田汽車新平臺計劃于2027年或之后投入使用，其設(shè)計雖以混合動力車型為主，但也可適配傳統(tǒng)汽油車型。平臺重量將比現(xiàn)有架構(gòu)減輕約90公斤。本田汽車表示，通過模塊化架構(gòu)和超過60%的零部件通用率，此平臺將幫助公司降低生產(chǎn)成本并加...
11-06
理光鈣鈦礦太陽能電池將在日本太空任務(wù)中進(jìn)行評估
日本理光公司宣布，其研發(fā)的鈣鈦礦太陽能電池技術(shù)將在日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)運營的HTV-X1無人貨運飛船上進(jìn)行太空環(huán)境評估。這項太空評估任務(wù)將持續(xù)約兩個月，旨在測試該光伏技術(shù)在太空環(huán)境下的實際性能。理光公司在官方聲明中表示：在軌演示期間，理光公司的鈣鈦礦太陽能電池將在太空中暴露約兩個月。該鈣鈦礦太陽能電池將安裝在飛船的空間太陽能電池演示系統(tǒng)內(nèi)，接受包括發(fā)電效率、電氣性能和材料耐久性在內(nèi)的多項測試。這是理光鈣鈦礦太...
11-05
夏普儲能電池參與東北電力系統(tǒng)需求響應(yīng)項目
日本夏普公司本周宣布，與東北電力公司達(dá)成合作，將利用部署在用戶家中的夏普儲能電池系統(tǒng)提供電網(wǎng)需求側(cè)平衡服務(wù)。該項目將通過云端能源管理平臺，實現(xiàn)對分散式儲能電池的集中調(diào)控。所有參與該項目的儲能電池均通過夏普基于云技術(shù)的家庭能源管理系統(tǒng)及Cocoro Energy移動應(yīng)用程序進(jìn)行操作。夏普在聲明中詳細(xì)說明：人工智能將學(xué)習(xí)每個家庭的生活方式和太陽能發(fā)電狀況，并高效利用所產(chǎn)生的電力，從而幫助客戶降低電費。在正常情況下，Cocoro Energy...
11-05
東洋半導(dǎo)體與伏特太陽能達(dá)成歐洲太陽能電池供應(yīng)合作
法國太陽能電池板制造商伏特太陽能與東京太陽能解決方案企業(yè)東洋半導(dǎo)體宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，東洋半導(dǎo)體將成為伏特太陽能的官方太陽能電池供應(yīng)商，專門提供其生產(chǎn)的TOPCon太陽能電池產(chǎn)品。這項合作標(biāo)志著日本太陽能電池技術(shù)正式進(jìn)入歐洲市場。東洋半導(dǎo)體發(fā)布的聲明稱，此次合作將基于其高性能、低碳的太陽能電池技術(shù)。該技術(shù)已協(xié)助伏特太陽能的四款太陽能電池板獲得法國Certisolis實驗室的碳足跡認(rèn)證。獲得該認(rèn)證后，相關(guān)太...
11-05
日本電力開發(fā)公司推進(jìn)燃煤電廠關(guān)閉與海上風(fēng)電項目
日本電力開發(fā)公司宣布，將在2029年3月前關(guān)閉位于兵庫縣高砂火電站的1號與2號燃煤機(jī)組。這兩臺機(jī)組分別于1968年和1969年投入運行，單機(jī)容量均為250兆瓦。該公司計劃通過逐步淘汰低效燃煤設(shè)施，以實現(xiàn)其2030年二氧化碳排放量較2013年水平降低46%的目標(biāo)。日本電力開發(fā)公司的國內(nèi)電力供應(yīng)中，燃煤發(fā)電占比超過一半。公司總裁菅野仁志表示：為實現(xiàn)2030年目標(biāo)，我們需繼續(xù)關(guān)停剩余低效火電機(jī)組，同時保障供電能力。具體安排將通過相關(guān)部門協(xié)商確定。他...
11-03
日產(chǎn)汽車將展示太陽能增程電動汽車原型
日本日產(chǎn)汽車公司計劃在2025年日本汽車展上推出一款配備太陽能光伏系統(tǒng)的Sakura輕型電動汽車原型。這款太陽能增程電動汽車基于自2022年上市以來連續(xù)三年蟬聯(lián)日本電動車銷量冠軍的Sakura車型打造，車身尺寸為3.4米×1.5米，最高時速可達(dá)80公里。該車搭載由日產(chǎn)自主研發(fā)的Ao-Solar Extender車頂光伏系統(tǒng)，包含固定300瓦與可擴(kuò)展200瓦兩組組件，在伸展?fàn)顟B(tài)下總功率達(dá)到500瓦。公司發(fā)言人向《光伏》雜志介紹：這套太陽能增程電動汽車系統(tǒng)采...
11-02
日本政府支持首艘氫燃料油輪
日本船東Uyeno Transtech已獲得政府支持的融資，用于開發(fā)一艘氫燃料油輪。根據(jù)日本的零排放加速船舶融資計劃，Uyeno將得到日本開發(fā)銀行(DBJ)和船級社ClassNK的支持。Kikou Maru號油輪由福岡造船廠建造，將成為該計劃資助的第一艘沿海船只。目前，它依靠電力推進(jìn)，但設(shè)計為可以添加氫燃料系統(tǒng)。2026年，Uyeno計劃進(jìn)行首次由氫驅(qū)動的示范航行，這將得到日本零排放船舶項目的支持。該船因其氫氣就緒設(shè)計和電池系統(tǒng)集成而獲得ClassNK的S級評級。該評...
11-02
