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物理學(xué)家尤金·保羅·維格納(Eugene Paul Wigner)在80多年前預(yù)測，氫氣是宇宙中最豐富的元素，可以在適當(dāng)?shù)臏囟群蛪毫ο伦兂蓪?dǎo)電的固體金屬。自從開始嘗試合成這種材料以來，科學(xué)家已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)十年的時(shí)間，而現(xiàn)在可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它了!

法國的Framatome推出了一系列新型保護(hù)涂料，據(jù)稱可以降低維護(hù)成本，延長核電廠使用的部件和設(shè)備的使用壽命。該技術(shù)的首次應(yīng)用是在美國弗吉尼亞州的Dominion Energy的Surry工廠。

意大利能源公司ERG SpA(BIT：ERG)通過一家名為Parc Eolien du Pays a Part的當(dāng)?shù)刈庸沮A得了法國第三次陸上風(fēng)電拍賣的18兆瓦項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于法國北部的Pas-de-Calais地區(qū)，在授權(quán)過程中處于高級階段。該意大利公司指出，該公司贏得了一份為期20年的差價(jià)合約，是去年Epuron Energies Renouvelables SAS收購的約750兆瓦管道的一部分。

“今天，敦刻爾克外的項(xiàng)目表明，當(dāng)項(xiàng)目準(zhǔn)備就緒時(shí)，成本下降得更快，”首相在提交給國民議會(huì)的一份政策聲明中表示。他補(bǔ)充稱，這一趨勢已促使政府加快未來投標(biāo)的步伐。今年4月，法國能源市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)CRE表示，即將進(jìn)行的600MW發(fā)電招標(biāo)，這已吸引了國際企業(yè)的興趣。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，法國交通部長伊麗莎白·鮑恩在接受電視臺(tái)采訪時(shí)表示，新交通法案將支持2040年禁止化石燃料汽車的計(jì)劃。雖然法國的態(tài)度斬釘截鐵，但并不是最激進(jìn)的。在環(huán)保和低碳的雙重訴求下，荷蘭和挪威最為激進(jìn)，表示將于2025年將禁售所有的傳統(tǒng)燃油車;德國則把禁售時(shí)間定為2030年，印度也公布了2030年的年限。

法國最高行政法院Conseil d'Etat駁回了對480MW圣納澤爾海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)營許可的上訴。這意味著該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營階段所需的所有行政許可證現(xiàn)已得到保障。法國EDF集團(tuán)的子公司EDF Renewables和北美能源基礎(chǔ)設(shè)施公司Enbridge正在通過法國Eolien Maritime公司(EMF)開發(fā)該項(xiàng)目。

法國電網(wǎng)運(yùn)營商RTE周三表示，法國擁有足夠的發(fā)電容量來滿足其夏季的電力需求。并且，由于核反應(yīng)堆和太陽能電力創(chuàng)紀(jì)錄的輸出，法國將成為保持凈電力出口商的地位。

獨(dú)立開發(fā)商Aquind日前宣布，在7月4日之前對英格蘭南部海岸的樸茨茅斯和法國北海岸的諾曼底之間建設(shè)一個(gè)2吉瓦的電力互聯(lián)項(xiàng)目Aquind Interconnector進(jìn)行招標(biāo)。

法國環(huán)境部長周一表示，法國政府將排除降低電價(jià)的增值稅，但將在下一年審查國家控制的公用事業(yè)EDF的監(jiān)管關(guān)稅的計(jì)算方法。在政府阻止數(shù)月上漲以安撫黃背心抗議活動(dòng)以應(yīng)對高昂的生活成本之后，受監(jiān)管的電力價(jià)格本月上漲了5.9% - 這是多年來最大幅度的增長。

阿特斯陽光電力集團(tuán)(Canadian Solar Inc.，NASDAQ:CSIQ，以下簡稱“阿特斯”)2019年5月29日發(fā)布新聞公告，宣布公司和法國電力公司(EDF)旗下可再生能源北美分公司Renewables North America簽署了一項(xiàng)長期組件供應(yīng)協(xié)議。

Voltalia表示，這是法國第一個(gè)介于電力生產(chǎn)商和大型私營能源消費(fèi)者之間的PPA。盡管近幾個(gè)月來已經(jīng)宣布了幾筆類似的交易，但Voltalia的這份合同是迄今為止在法國簽署的唯一一份PPA雙邊協(xié)議。開發(fā)商尚未披露Boulanger將從其設(shè)施購買電力的價(jià)格，該設(shè)施預(yù)計(jì)將于2022年并網(wǎng)，但零售商已經(jīng)通過獨(dú)家合作協(xié)議承諾優(yōu)先購買Voltalia開發(fā)的風(fēng)能和太陽能發(fā)電站的電力。

電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，使汽車行業(yè)進(jìn)入深度變革期，而對于汽車物流來說，亦面臨著新的改變和挑戰(zhàn)。作為全球知名的汽車物流服務(wù)供應(yīng)商，在近日的一次媒體發(fā)布會(huì)上，多次提到了新能源汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并表示此領(lǐng)域?qū)⑹俏磥砥髽I(yè)的業(yè)務(wù)增長重點(diǎn)。

電動(dòng)車研討會(huì)32(EVS32)會(huì)議是全球最大的電動(dòng)交通會(huì)議之一。會(huì)上，奧弗涅 - 羅納 - 阿爾卑斯地區(qū)，米其林，ENGIE，和法國國土銀行已正式化他們在Hympulsion公司作出的承諾，這些公司和組織的任務(wù)是在法國部署可再生氫氣流動(dòng)項(xiàng)目：Zero Emission Valley。

世界銀行向幾政府提供5000美元的混合貸款，其中，50%為無償贈(zèng)送、50%為優(yōu)貸。法國援外署向幾政府提供5000萬歐元(約折合5500萬美元)的優(yōu)貸;兩筆貸款合計(jì)1.05億美元。

從員工結(jié)構(gòu)優(yōu)化到出售鉆井平臺(tái)，從高層換帥傳聞到盈利大幅下滑，斯倫貝謝正在經(jīng)歷一場命運(yùn)的博弈。繼威德福申請破產(chǎn)重組之后，“四大油服”之一的斯倫貝謝近日也出現(xiàn)了一則“爆炸性”的新聞。據(jù)報(bào)道，斯倫貝謝將正式關(guān)閉位于美國得克薩斯州的一處產(chǎn)品服務(wù)與物流服務(wù)基地，并計(jì)劃裁員142人。