中國電動(dòng)船舶用鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模超2億元
近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國電動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展白皮書(2022年)》(下稱《白皮書》)，《白皮書》指出，隨著船舶對(duì)環(huán)保要求的逐步提升，電動(dòng)船舶的產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，2021年全球電動(dòng)船舶的產(chǎn)量已經(jīng)超過100艘，帶動(dòng)電動(dòng)船舶用鋰離子電池出貨量達(dá)到173.2兆瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)129.1%。
3艘船舶同日開工，海上風(fēng)電施工安裝神器將“上新”
5月16日，中交三航局4000噸全回轉(zhuǎn)起重船、1800噸風(fēng)電安裝平臺(tái)和2500噸風(fēng)電安裝平臺(tái)設(shè)備的開工儀式在振華啟東海洋基地、振華南通重裝4號(hào)基地分別舉行。
日本船舶氫燃料及相關(guān)裝備發(fā)展路徑
2021年，日本國土交通省宣布日本政府碳中和發(fā)展政策，明確到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)將與工業(yè)界、學(xué)術(shù)界合作開發(fā)必要的技術(shù)，加強(qiáng)日本海運(yùn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力，率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)碳中和
中國海油牽頭簽訂國內(nèi)最大規(guī)模液化天然氣船舶建造項(xiàng)目
據(jù)獲悉，4月28日，中國海油集團(tuán)以“云簽約”方式牽頭簽訂6艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船建造項(xiàng)目合同(下稱船運(yùn)項(xiàng)目)。加上今年1月初簽訂的6艘建造合同，將開工建造12艘LNG運(yùn)輸船，建造金額約160億元，是國內(nèi)建造規(guī)模最大、投資最多的LNG船舶建造項(xiàng)目，將有效提升我國LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主能力。
【創(chuàng)新】大型風(fēng)箏空中發(fā)電可用于偏遠(yuǎn)地區(qū)和船舶
據(jù)耶魯360網(wǎng)站報(bào)道，國際上許多公司正在開發(fā)空中發(fā)電技術(shù)，利用大型風(fēng)箏在距離地面半英里以上的空中收集風(fēng)能。雖然仍處于初級(jí)階段，但空中風(fēng)力發(fā)電技術(shù)潛力很大，有可能用于偏遠(yuǎn)地區(qū)，或從離岸較遠(yuǎn)的駁船上升空發(fā)電。
河南省政協(xié)委員話航運(yùn)：推廣新能源船舶
在2022年河南省“兩會(huì)”期間，內(nèi)河航運(yùn)成為高頻詞，推廣新能源船舶，發(fā)展“綠色水運(yùn)”受到河南省政協(xié)委員民建界別的關(guān)注。
中國船舶大船集團(tuán)正式挺進(jìn)大型LNG船領(lǐng)域
12月17日，在中國船舶集團(tuán)船海項(xiàng)目集中簽約儀式上，中國船舶大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易與招商局集團(tuán)旗下招商輪船簽署1+1艘大型LNG運(yùn)輸船合作意向書。
首座沿海液化天然氣船舶加注站正式投運(yùn)
20日，我國首座沿海液化天然氣（LNG）船舶加注站在海南省澄邁縣馬村港碼頭正式投運(yùn)，為我國推廣海洋船舶應(yīng)用LNG起到示范引領(lǐng)作用。用LNG作為船舶動(dòng)力燃料，具有綠色低碳、燃料成本低、推進(jìn)效率高、性能優(yōu)越等優(yōu)勢(shì)。
中國船舶集團(tuán)將參與協(xié)辦2021深圳核博會(huì)
2021中國核能高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨深圳國際核能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2021深圳核博會(huì)”)將于10月28-30日在深圳國際會(huì)展中心召開。
清潔、高效、大功率 國產(chǎn)柴油“心臟”驅(qū)動(dòng)船舶和發(fā)電機(jī)組
項(xiàng)目獨(dú)創(chuàng)性地發(fā)明了圍欄式氣缸蓋結(jié)構(gòu)和矩形框架式氣缸套支撐結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了主架構(gòu)優(yōu)化，解決了高功率密度發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的結(jié)構(gòu)變形、磨損和熱疲勞等共性問題，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、輕量化和高可靠性，該專利技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。
國能（泉州）熱電有限公司開展碼頭船舶纜繩斷裂事故演練
整個(gè)演練過程快速反應(yīng)、合理分工、默契配合、整體聯(lián)動(dòng)，展現(xiàn)了參演人員良好的精神風(fēng)貌。此次演練極大提高了參演人員對(duì)事故處理的信心和能力，為迎峰度夏期間順利快速完成船泊靠離，確保煤炭保供起到了積極作用。
誰將掌控氫能上船話語權(quán)？歐洲26家領(lǐng)先公司聯(lián)合推出《氫燃料船舶手冊(cè)》
氫能源是交通、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域深度脫碳方案的必由之路。在交通領(lǐng)域40%～55%的減排任務(wù)集中在重卡領(lǐng)域，然后是船舶、工程機(jī)械和航空領(lǐng)域。而綠色氫可以在海事行業(yè)的脫碳過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。航運(yùn)業(yè)已經(jīng)開始認(rèn)識(shí)到氫能上船的潛力，但實(shí)現(xiàn)該潛力除了經(jīng)濟(jì)性，還需要克服技術(shù)、法規(guī)、安全、監(jiān)管和管理上各種不確定困難.
交通運(yùn)輸部：推動(dòng)電池、可再生能源等在船舶上的應(yīng)用
交通運(yùn)輸部海事局局長(zhǎng)曹德勝近日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部將推動(dòng)電池、清潔燃料、可再生能源等在船舶上的應(yīng)用，積極打造綠色航運(yùn)海事治理示范區(qū)，引導(dǎo)船舶使用清潔、綠色、低碳的能源，推進(jìn)制度性、技術(shù)性的減排。
國能（泉州）熱電有限公司碼頭工程船舶污染防治能力評(píng)估報(bào)告順利通過專家評(píng)審
5月8日，福建省湄洲灣港口發(fā)展中心組織泉州海事局、福州新洋海事咨詢服務(wù)有限公司、泉州興通港口服務(wù)發(fā)展有限公司及三位交通運(yùn)輸部特邀專家對(duì)國能(泉州)熱電有限公司碼頭工程船舶污染防治能力進(jìn)行了評(píng)審。
中國船舶集團(tuán)旗下風(fēng)電公司與遼寧興城市政府舉行簽約儀式
12月10日，中國船舶集團(tuán)旗下風(fēng)電公司與遼寧省興城市政府舉行了中國船舶興城大型海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園及風(fēng)電資源簽約儀式。該項(xiàng)目裝機(jī)容量為100萬千瓦，總包價(jià)值約150億元。
