國內(nèi)成品油價“地板價”機(jī)制或觸發(fā)，煉廠將迎來政策性套利機(jī)會
業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，國際油價從技術(shù)上已經(jīng)進(jìn)入熊市，不排除短期仍存在進(jìn)一步下行的風(fēng)險，國內(nèi)成品油價“地板價”機(jī)制或觸發(fā)，屆時煉廠將迎來政策性套利機(jī)會。
國內(nèi)首套成品油管道企業(yè)電力儲能系統(tǒng)投用
銷售華南主動搶占能源轉(zhuǎn)型變革先機(jī)，大力推進(jìn)節(jié)能和儲能新技術(shù)運用，推進(jìn)智慧能源示范站場建設(shè)。12月22日，國內(nèi)首套成品油管道企業(yè)電力儲能系統(tǒng)，在銷售華南深圳管理處黃埔站完成調(diào)試，參數(shù)正常，正式投入運行。
成品油價格完全市場化再提速
國家發(fā)展改革委網(wǎng)站近日發(fā)布《中央定價目錄》，公開征求社會意見。其中提到，成品油價格暫按現(xiàn)行價格形成機(jī)制，根據(jù)國際市場油價變化適時調(diào)整，將視體制改革進(jìn)程全面放開由市場形成，預(yù)示成品油價格完全市場化再提速。
內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再度開啟，預(yù)計屆時將迎來“三連漲”
10月8日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再度開啟，預(yù)計屆時將迎來“三連漲”。據(jù)卓創(chuàng)測算，9月26日收盤，國內(nèi)第7個工作日參考原油變化率為1.30%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)120元/噸，綜合預(yù)計調(diào)價窗口將在10月8日24時正式開啟。
蘭成渝成品油管道17年累計輸送量突破1億噸！助力西部大開發(fā)
9月10日10時20分，中國石油西南管道公司成都分控中心監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，途經(jīng)甘、陜、川、渝4省市的40個縣市區(qū)的蘭成渝成品油管道，經(jīng)過17年運行已累計向沿線西北、西南地區(qū)輸送成品油1億噸，為西部大開發(fā)做出突出貢獻(xiàn)。
Fujairah：成品油庫存增加10%至2253萬桶，創(chuàng)新高
據(jù)阿聯(lián)酋富查伊拉石油工業(yè)區(qū)(Fujairah Oil Industry Zone)周三公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月12日，該地區(qū)的成品油庫存增加10%，至2253萬桶，創(chuàng)八周新高。數(shù)據(jù)顯示增幅最大的是中間餾分油，增長35%，至286萬桶。普氏能源(S&P Global Platts)的一份報告指出，開齋節(jié)期間，該地區(qū)需求疲軟。根據(jù)普氏能源資訊的報告，一位消息人士稱，"貨物仍在流向新加坡，需求仍然疲弱。"
Fujairah的成品油庫存下降5.8%，至1825.5萬桶
據(jù)富查伊拉石油工業(yè)區(qū)(Fujairah Oil Industry Zone)周三公布的數(shù)據(jù)，截至7月29日，中東石油重鎮(zhèn)Fujairah的成品油庫存下降5.8%，至1825.5萬桶。出現(xiàn)最大的降幅是重質(zhì)餾分油，下降13.9%，至843.6萬桶。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏分析公司(S&P Global Platts Analytics)的一份報告顯示，該地區(qū)不斷增長的燃料需求是關(guān)鍵驅(qū)動因素。
成品油批發(fā)市場在供應(yīng)利好因素提振下表現(xiàn)仍顯強(qiáng)勁
7月份，成品油零售價格經(jīng)歷一次上調(diào)、一次擱淺。國內(nèi)汽油、柴油零售價格每噸分別提高150元和140元。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，7月29日，本輪第4個工作日，原油變化率為-0.59%，中宇原油估價64.368美元/桶，較基準(zhǔn)價跌0.384美元/桶，暫預(yù)計8月6日24時成品油零限價下調(diào)80元/噸。
中國石化成品油管道首臺余壓發(fā)電裝置，年均發(fā)電量可達(dá)74萬千瓦時
7月12日，中國石化銷售華南分公司貴陽輸油站余壓發(fā)電裝置并網(wǎng)發(fā)電試運行成功，各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。這是中國石化成品油管道首臺余壓發(fā)電裝置，年均發(fā)電量可達(dá)74萬千瓦時，減少碳排放665.63噸，是企業(yè)踐行綠色生產(chǎn)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的具體實踐。
國內(nèi)成品油年內(nèi)第14次調(diào)價，2019年下半年的首次上漲
在剛剛過去的6月，油價“兩連跌”讓車主們歡心鼓勵。7月9日24時，迎來國內(nèi)成品油年內(nèi)第14次調(diào)價，這將是2019年下半年的首次上漲。本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率先漲后跌，在2日召開的歐佩克大會上，歐佩克成員國與10個非歐佩克產(chǎn)油國同意延長石油減產(chǎn)9個月的協(xié)議，并且美國商業(yè)原油庫存繼續(xù)下降都對油價提供了支撐。
國內(nèi)成品油價或迎年內(nèi)第三次下調(diào) 跌幅為年內(nèi)之最
北京時間今日(11日)24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，受多重利空因素影響，國內(nèi)成品油價或迎年內(nèi)第三次下調(diào)，跌幅為年內(nèi)之最。綜合機(jī)構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，本輪油價下調(diào)后，私家車主加滿一箱(50L)92#汽油或?qū)⑸倩?5元。
海南漸成成品油走私多發(fā)地帶 聯(lián)合反走私體系仍待進(jìn)一步完善
海南近年來漸成成品油走私案件多發(fā)地帶，成品油走私呈上升趨勢，打私難度增大。對此，海南多部門聯(lián)合打擊成品油走私和非標(biāo)油銷售，但是依然面臨部門協(xié)作機(jī)制不暢、反走私裝備建設(shè)滯后、基層工作基礎(chǔ)不扎實等問題，海南將針對性進(jìn)行完善，把打私工作作為自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè)的基礎(chǔ)性工作。
我國大陸地區(qū)最長的海底成品油管道定向穿越成功
通明海峽定向穿越是中科煉化一體化配套成品油管道工程的核心工程，始點為湛江市東海島，終點為對岸陸地上的湖光鎮(zhèn);具有工程地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)保要求高、預(yù)制場地受限等技術(shù)難點;穿越總長4071米，創(chuàng)我國大陸海底成品油管道定向鉆穿越長度之最。
成品油價格大概率迎來年內(nèi)第二次下調(diào)
自上輪調(diào)價周期后，國際油價高位回落近7%左右并陷入震蕩。截至北京時間5月11日凌晨，WTI 6月原油期貨下跌0.04美元，收于每桶61.66美元，跌幅為0.06%，較4月25日收盤價下跌超過5%。卓創(chuàng)成品油分析師楊霞表示，受美國與伊朗對抗加劇及全球貿(mào)易局勢緊張等因素影響，本計價周期以來，國際油市整體寬幅震蕩，國內(nèi)參考的原油變化率穩(wěn)居負(fù)值范圍，本輪成品油零售限價下調(diào)已成定局。
國內(nèi)成品油價將上調(diào) 92號汽油回歸“7元時代”
4月26日國家發(fā)改委剛剛發(fā)布通知， 根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2019年4月26日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高195元和185元。
