根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，自今年7月電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃實(shí)施以來(lái)，已助力超過(guò)3.5萬(wàn)名駕駛者更換電動(dòng)汽車(chē)，每位購(gòu)車(chē)者最高可節(jié)省3750英鎊購(gòu)車(chē)成本。政府將于11月26日公布的預(yù)算案中還計(jì)劃追加2億英鎊投入，用于加快英國(guó)境內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度。

作為2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放戰(zhàn)略的組成部分，英國(guó)計(jì)劃在2030年前逐步停止銷(xiāo)售新型汽油和柴油汽車(chē)。當(dāng)前市場(chǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)在于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)初始購(gòu)置成本的考量，這在一定程度上影響了市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

該項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策在議會(huì)引起不同反響。保守黨交通政策負(fù)責(zé)人理查德·霍爾頓表示："工黨執(zhí)政期間，普通家庭面臨著稅收增加和通貨膨脹飆升的局面，但政府的首要任務(wù)卻是為新電動(dòng)汽車(chē)提供折扣。"這番表態(tài)反映出英國(guó)政界對(duì)新能源汽車(chē)推廣策略存在不同見(jiàn)解。

此次推出的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃將與其他環(huán)保政策協(xié)同實(shí)施，共同推動(dòng)英國(guó)交通領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型。政府預(yù)計(jì)通過(guò)持續(xù)的資金投入和政策支持，逐步消除消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車(chē)的主要障礙。